El Puente Internacional Gordie Howe está en camino de abrirse a los conductores en el otoño, dijeron funcionarios del proyecto el martes.
Durante una actualización trimestral del proyecto en la oficina comunitaria de la Autoridad del Puente Windsor-Detroit en el suroeste de Detroit, los funcionarios dijeron que el proyecto está programado para que la construcción concluya en septiembre, y que el puente se abra al tráfico en algún momento más adelante en el otoño.
“No sé si será en octubre o noviembre, realmente depende de la temporada de construcción, y debemos asegurarnos de que todos nuestros sistemas y procesos funcionen antes de abrir”, dijo Heather Grondin, directora de relaciones de la autoridad.
El puente cruza el río Detroit, conectando el suroeste de Detroit con el noroeste de Windsor.
El tablero del puente tardó seis años en construirse y estaba completamente conectado en agosto pasado. Desde entonces, las cuadrillas han instalado cables atirantados y ahora están trabajando en los pasos restantes, como completar el camino de usos múltiples, aplicar acabados protectores a los cables e instalar sistemas eléctricos, de drenaje y de extinción de incendios, además de letreros, iluminación y cercas.
La construcción de los edificios y estructuras en los puertos de entrada tanto a los EE. UU. como a Canadá se ha completado y el enfoque ahora está en el “acabado interior”, así como en la pavimentación, el paisajismo y la instalación de cercas.
El puente une la Interestatal 75 con la autopista 401 en Ontario. Los trabajadores han completado proyectos asociados para mejorar las rampas y los caminos de servicio que conectan a las comunidades a ambos lados de la I-75. Cinco puentes peatonales sobre la I-75 en las calles Solvay, Beard, Waterman, Junction y Lansing aún están en construcción.
Las cuadrillas también se enfocan en instalar luces, letreros y marcas en el pavimento en las rampas de conexión entre la I-75 y el puerto de entrada de EE. UU.
Cuando se le preguntó si había habido algún problema con el personal del nuevo puerto de entrada, dada la confusión que algunas oficinas estadounidenses han reportado a la luz de los esfuerzos de la administración Trump para reducir la fuerza laboral federal, Grondin dijo que no estaba al tanto de ningún problema.
La autoridad está considerando opciones para celebrar la gran inauguración del puente. Cuando se complete el proyecto de $5.7 mil millones, a 150 pies sobre el río Detroit y 720 pies de altura, el Puente Internacional Gordie Howe será el puerto terrestre más grande de Canadá y Estados Unidos a lo largo de la frontera y, con 1.5 millas, entre los 10 puentes más largos de América del Norte.
El Gordie Howe, financiado por el gobierno federal canadiense, competirá con el puente Ambassador, de propiedad privada, que proporciona acceso directo en los Estados Unidos a la I-75 y la Interestatal 96 y en Ontario a la autopista 3.
Se espera que unas 6.000 personas viajen a Detroit desde Ontario cada día a través del puente, dijo la autoridad. En 2024, CBC News en Canadá informó que las primeras estimaciones de tráfico mostraban que el nuevo puente podría absorber alrededor del 60% del tráfico del Ambassador.