Fiat Chrysler Automobiles NV ha recibido la aceptación de 4.100 habitantes de Detroit para trabajar en su nuevo Complejo de Ensamblaje de Detroit, que incluye la primera planta de ensamblaje automotriz construida en la ciudad en casi 30 años, dijo el miércoles el alcalde Mike Duggan.

La inversión de $ 2.5 mil millones de FCA para expandir el antiguo Mack Avenue Engine Complex en una planta de ensamblaje y actualizar la planta adyacente de Jefferson North Assembly creará 4,950 nuevos empleos en total. El fabricante de automóviles italoamericano ha extendido 4,300 ofertas con la ayuda del programa Detroit at Work de la ciudad.

“Piense en esto: más de 4,000 familias de Detroit con un trabajo de clase media”, dijo Duggan durante una conferencia de prensa. Comienzan en $ 17 por hora y

en última instancia, trabaje hasta $ 28 por hora. Este proceso está en curso. La contratación no está hecha y la lista no está hecha”.

Tras el éxito de ese proyecto, la ciudad espera seguir su ejemplo trabajando con otros empleadores interesados en venir a la ciudad y que necesiten reclutar trabajadores, como en Amazon.com

Las instalaciones de Inc. planeadas para el antiguo recinto ferial del estado de Michigan

“Detroit at Work probablemente se está convirtiendo en nuestra mejor ventaja competitiva para conseguir grandes empleadores”, dijo Duggan.

La ciudad de Detroit adquirió más de 200 parcelas de tierra y otorgó una exención de impuestos a Fiat Chrysler para hacer su expansión. Como parte de su acuerdo de beneficios comunitarios ordenado por la ciudad

Con los residentes del vecindario y la ciudad, Fiat Chrysler se comprometió a contratar primero a los habitantes de Detroit. En asociación con Detroit at Work, se llevaron a cabo 1,100 eventos de preparación para el trabajo el otoño pasado y esta primavera, lo que resultó en que 16,245 detroiters fueran examinados para la oportunidad. Más de 10,300 completaron una solicitud y 5,500 fueron invitados a entrevistas.

“El alcalde mencionó que no estaba seguro de cómo iba a ir esto”, dijo Ron Stallworth, líder de asuntos externos de FCA. “La compañía tampoco estaba segura de cómo iba a ir esto. Teníamos cierta incertidumbre y cierta inquietud.

“Lo que nos hemos dado cuenta es que tenemos algunas asociaciones y un fuerte liderazgo en la ciudad de Detroit a través del alcalde Mike Duggan, así como del Concejo Municipal de Detroit. Estas personas no solo son capaces, sino también conocedoras de los negocios”.

Y no terminará con 4,100 contrataciones, agregó Duggan, señalando que el acuerdo establece que en cualquier contratación futura que Fiat Chrysler realice en la  nueva planta, primero debe entrevistar a una lista de Detroiters.

“Vamos a comprometernos a asegurarnos de que siempre haya un suministro de Detroiters primero”, dijo Duggan.

La producción en la nueva planta de ensamblaje comenzará en el primer trimestre del próximo año. Construirá un nuevo SUV Jeep de tres filas de tamaño completo sin nombre y el SUV Jeep Grand Cherokee de próxima generación. Jefferson North también producirá el Grand Cherokee junto con el SUV Dodge Durango; FCA cambiará su enfoque a las actualizaciones allí después de que Mack reabra, dijo Stallworth.

Hasta que eso suceda, FCA ha pedido a sus empleados que trabajen de forma voluntaria en plantas cercanas, incluidas Jefferson North, Sterling Heights Assembly y Warren Truck, como empleados suplementarios. Unos 3.400 de los nuevos empleados han optado por esa oportunidad.

“Este es un evento que cambia el juego en mi vida, no solo porque es un trabajo bien remunerado, sino porque me permitirá desarrollar las habilidades necesarias para la nueva planta y que puedo transferir a otras partes de mi vida”, dijo Michael Killiwany, uno de los residentes contratados de Detroit que ha comenzado en Warren Truck.

Ahora, Detroit at Work planea aprovechar la infraestructura en la que invirtió para el esfuerzo de FCA para otros empleadores, como en las instalaciones de Amazon de $ 400 millones planeadas para el recinto ferial que el Concejo Municipal aprobó el martes. Se espera que el acuerdo se cierre el 30 de octubre.

“Cuando Amazon vino a hablar con nosotros sobre el recinto ferial, les dije: ‘No les estamos dando una exención de impuestos'”, dijo Duggan. “Lo que haremos es ser su socio para ayudarlo a reclutar a Detroiters para llenar estos trabajos”.

No se espera que la contratación de esos 1.200 empleos comience hasta dentro de un año, dijo Duggan, pero las conversaciones entre Amazon y Detroit at Work han comenzado.

Los residentes de Detroit interesados en trabajar para Amazon o Fiat Chrysler pueden ir a detroitatwork.com