Lear Corp. está creando una nueva planta de piezas de vehículos eléctricos en Independence Township como parte de varios proyectos de expansión en Michigan, anunció el estado el martes.
Funcionarios de Michigan aprobaron el martes un paquete de incentivos por valor de $6,4 millones para los planes de expansión de Lear.
La inversión de capital propuesta por el proveedor automotriz con sede en Southfield es de $112,5 millones y la creación de hasta 500 nuevos puestos de trabajo cuenta con el respaldo de una subvención de desarrollo comercial de $4,5 millones y una exención de impuestos por valor de $1,9 millones, según un memorando informativo de Michigan Economic Development Corp.
La inversión prevista se distribuiría en tres sitios. El proyecto del condado de Oakland es el más grande: una planta de $80 millones en 5600 Bow Pointe Drive, antigua sede del proveedor de automóviles Marelli North America Inc., que cerró la planta el año pasado, según la compañía.
Los funcionarios de Michigan dijeron que los incentivos son necesarios para asegurar el negocio sobre los sitios de la competencia en Texas y México, aunque Lear (NYSE: LEA) anunció hace un mes que la planta estaría en Michigan. No se proporcionó una ubicación específica en ese momento.
La planta de 120,000 pies cuadrados suministrará unidades de desconexión de batería para General Motors Co. La mitad de la instalación se dedicará a la producción, mientras que el resto se utilizará para almacenamiento, laboratorio, pruebas y espacio de oficinas.
Junto con la nueva planta, Lear dijo que planea mejorar su planta de Sterling Heights en 6450 Dobry Drive. La planta, adquirida por Lear el año pasado y operando como M&N Plastics, aumentaría la producción necesaria para los conjuntos de baterías que se suministran a GM.
Además, Lear está considerando una expansión de su planta 710 Carver St. en Traverse City para fabricar componentes de paquetes de baterías EV. “La decisión de la Compañía de construir una nueva instalación en Michigan en lugar de expandir las operaciones en otros lugares fuera de Michigan requiere apoyo de incentivos para garantizar que el nuevo trabajo se ubique en Michigan”, según el memorando de MEDC.
Lear, que obtiene la mayor parte de sus ingresos anuales de $ 19 mil millones del suministro de asientos, busca hacer crecer su segmento de E-Systems a medida que la industria automotriz se adapta a los vehículos eléctricos. También se está moviendo para localizar parte de su huella de fabricación en respuesta a las demandas de la industria y los incentivos federales para la instalación, como la Ley de Reducción de la Inflación.
Los nuevos trabajos en Michigan pagarían un salario promedio de $20.30 más beneficios, según el MEDC.
El estado también aprobó una Exención de SESA del 100 por ciento por 15 años para la planta de Independence Township, renunciando a la directriz de SESA de que un proyecto se ubique en un “área en dificultades elegible” y que incluya dos inversiones superiores a $100 millones.
El estado renunció a los requisitos “debido a la naturaleza competitiva del proyecto y al deseo de captar la mayor cantidad de inversión posible”.
Independence Township acordó apoyar el proyecto con “asistencia económica, financiera o de personal”, según el memorando.
Lear recibió una reducción de crédito fiscal MEGA en 2009 y una subvención de desarrollo comercial en 2017. El MEDC dijo que Lear cumplió con los requisitos para esos incentivos.
Para recibir los nuevos incentivos, Lear debe crear antes del 31 de octubre de 2026, al menos 400 nuevos puestos de trabajo calificados por encima de su nivel de empleo base, que es 3265, según los términos del acuerdo con el MEDC. Los incentivos ascienden a $9,000 por nuevo trabajo.